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CENTRÍFUGA DE LABORATORIO – NF 048

MARCA: Nüve

PROCEDENCIA: TURQUÍA 

NF 048 son dos centrífugas en una. Como centrífuga que opera con una capacidad de más de 18 000 xg, satisface las necesidades de los biólogos moleculares y bioquímicos y cubre una amplia gama de aplicaciones. Como centrífuga de microhematocrito  la NF 048 maneja cómodamente todos los protocolos.

CARATERÍSTICAS: 

  • APLICACIONES DE LABORATORIO
  • FUNCIONES PARA HEMATOCRITO
  • CONFIGURACIÓN DE MESA COMPACTA
  • TERMORREGULACIÓN CON VENTILACIÓN
  • Velocidad – 12.000 rpm, 14.000 rpm (75.398,2 rad.min-1)

– Un motor de inducción silencioso hace que el impulsor alcance la velocidad máxima instantáneamente y un conjunto de adaptadores garantiza que se puedan instalar todos los tipos de microtubos en el mismo impulsor, ahorrando tiempo y espacio. Evitando la necesidad de cambiar los impulsores.

– La seguridad está garantizada por la carrocería sólida, el capó, la cabina, el sistema de bloqueo del capó y la protección contra sobrecalentamiento del motor.

– Interruptor de pulso para necesidades centrífugas cortas.

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Descripción

MARCA: Nüve

PROCEDENCIA: TURQUÍA 

NF 048 son dos centrífugas en una. Como centrífuga que opera con una capacidad de más de 18 000 xg, satisface las necesidades de los biólogos moleculares y bioquímicos y cubre una amplia gama de aplicaciones. Como centrífuga de microhematocrito  la NF 048 maneja cómodamente todos los protocolos.

CARATERÍSTICAS: 

  • APLICACIONES DE LABORATORIO
  • FUNCIONES PARA HEMATOCRITO
  • CONFIGURACIÓN DE MESA COMPACTA
  • TERMORREGULACIÓN CON VENTILACIÓN
  • Velocidad – 12.000 rpm, 14.000 rpm (75.398,2 rad.min-1)

– Un motor de inducción silencioso hace que el impulsor alcance la velocidad máxima instantáneamente y un conjunto de adaptadores garantiza que se puedan instalar todos los tipos de microtubos en el mismo impulsor, ahorrando tiempo y espacio. Evitando la necesidad de cambiar los impulsores.

– La seguridad está garantizada por la carrocería sólida, el capó, la cabina, el sistema de bloqueo del capó y la protección contra sobrecalentamiento del motor.

– Interruptor de pulso para necesidades centrífugas cortas.